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本文转自：人民日报客户端
范昊天
走访三峡大坝上游银杏沱滚装码头，眼前一派热火朝天的景象。正在装卸的大型滚装船稳稳停靠码头，各类崭新的品牌车辆通过引桥鱼贯而行。满载货车、商品车在指挥下来往穿梭，规范有序地开展装卸车作业。据介绍，近段时间，该码头每日进出船舶20余艘次、车辆800余辆次、司乘人员900余人次。
长江三峡通航管理局数据显示，2022年，三峡坝上滚装翻坝运输吞吐量呈现爆发式增长，全年进出船舶5848艘次，同比增长61.01%；运输滚装车23.76万余车次，同比增长69.97%。
据了解，自2000年起，川江滚装运输就逐渐成为三峡库区物流运输和翻坝运输的重要方式，促进了渝、川、鄂经济发展。三峡坝区海事处在实践中不断深化规律研究，通过规范进出航路、监管作业动态、提供信息服务等多种手段“全链条”强化川江滚装运输安全监管，确保滚装运输安全持续稳定。
“川江滚装运输社会关注度高，是辖区水上安全监管的重中之重。一直以来，我们紧紧围绕‘监管’二字，通过一系列举措在监管责任‘一体化’、监管重点‘精准化’、监管效能‘最大化’上下功夫。”三峡坝区海事处处长周文武介绍，“同时，面对疫情后经济复苏、滚装船复航，我们坚持安全至上，积极服务营商环境，开展全覆盖式船旗国安检，助力企业复工复产，确保滚装船舶不‘带病’运行。”
此外，长江航务管理局于4月10日至21日，组织专项检查组到银杏沱滚装码头开展了川江载货汽车滚装船安全检查。
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